Перевозка полуприцепов

Эффективная, конкурентоспособная и не загрязняющая окружающую среду услуга, обеспечивающая безопасную перевозку грузов.

 

Регулярные перевозки полуприцепов железной дорогой по маршруту Вильнюс-Клайпеда

В связи с увеличением потребностей в интермодальных логистических решениях в Европе мы в сотрудничестве с DFDS с 12 апреля 2021 года начали оказывать регулярные услуги по перевозке полуприцепов по железной дороге по маршруту Вильнюс-Клайпеда. Прибывающие паромом из Киля (Германия), Карлсхамна (Швеция) и Фредерисия (Дания) полуприцепы уже на следующий день доставляются клиентам, это безопасно и снижает отрицательное воздействие дорожного транспорта на окружающую среду. Услуга приспособлена для перевозки полуприцепов типа Huckepack.

 

Отбытие из Центрального клайпедского терминала (ЦКТ) 21:00 час, прибытие в Вильнюсский интермодальный терминал (ВИТ) 8:00 (на следующий день)

Отбытие из Вильнюсского интермодального терминала (ЦКТ) 23:00 час, прибытие в Центральный клайпедский терминал 10:00 (на следующий день)

 

Нашим клиентам мы также можем предложить перевозки полуприцепов и контейнеров из Каунасского интермодального терминала (KIT) в страны Бенилюкса и северо-запад Германии. 

Поезд LTG Cargo, из Каунасского интермодального терминала (KIT) отправляется два раза в неделю, и в одном поезде может перевозить 36 полуприцепов или контейнеров  за 50 часов 1700 км прибывает пункты назначения - Бенилюкса или северо-западной Германии.

Важная информация из терминала Railport Brabnad в Тилбурге - требования к полуприцепам.

 

Польза перевозок полуприцепов по железнодорожным путям для общества и клиентов.

Эффективность

Безопасность

Oкружающaя среда 

Большая погрузка грузов.

Избегание огромного количество дорожно-транспортных происшествий.

Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду – 76% загрязнения окружающей среды происходит из-за грузоперевозок автомобильным транспортом, 12 % –  воздушным транспортом и только 2% – железнодорожным транспортом.

Снижение расхода топлива.

Небольшая зависимость от погодных условий обеспечивает более безопасную транспортировку грузов круглый год.

Более быстрое оформление таможенных процедур.

Избежание пробок на границе.

 

Как осуществляются перевозки полуприцепов железнодорожным транспортом?

С помощью специального оборудования полуприцепы тягачей погружаются на платформу поезда. В конце поездки по железнодорожным путям полуприцепы обратно переставляются на тягачи в интермодальных терминалах с целью предоставить услугу «последней мили», т. е. доставить груз клиенту «до дверей».

Пилотный поезд с полуприцепами

В мае 2020 года «LTG Cargo» и партнеры впервые осуществили перевозку полуприцепов по железнодорожным путям. 14-го мая на железнодорожную станцию Шяштокай, находящеюся в районе Лаздияй прибыл пилотный состав поезда с 22 полуприцепами автомобилей. Поезд прибыл из Дуйсбурга, Германии в течение двух суток. Это первая в истории перевозка полуприцепов железнодорожным транспортом в Балтийских странах.

«LTG Cargo» совместно с партнерами – одной из самых больших предприятий по грузоперевозкам железнодорожным транспортом в Польше «PKP Cargo» и интермодальный оператор перевозок «CargoBeamer» – инициировали пробную перевозку полуприцепов.

Во время пробной перевозки были доставлены полуприцепы восьми транспортных и логистических предприятий – «Girteka», «Vlantana», «Hoptransa», DSV, «Arcese», «Solotransa», «Nokvera» и «Griciaus įmone». Полуприцепы были загружены на специальные железнодорожные платформы на интермодальном терминале Кальтенкирхен, расположенном рядом с границей Германии с Нидерландами, а в Шяштокай прибыли по пути европейской колеи «Rail Baltica». Полуприцепы снова были соединены с тягачами, чтобы проехать до конечного пункта разгрузки.

 

Дальнейшие перспективы расширения услуги

Железнодорожный путь

1435 мм колеи 

Железнодорожный путь

1520 мм колеи

Перевозка полуприцепов в страны Западной Европы, прежде всего в Италию, по маршруту Шяштокай (Литва) – Верона (Италия).

Перевозка полуприцепов в Северную Европу – в направлении Эстонии, уже известным маршрутом интермодального поезда «Amber Train».

Подключение Каунасского интермодального терминала (КИТ) к проекту «Rail Baltica».

Перевозка полуприцепов из Турции в Скандинавию через Беларусь и Украину.

 

В какое направление мы стремимся?

 Расширять перевозки полуприцепов в страны Западной и Северной Европы.

Комбинируя различные виды транспорта увеличивать объемы доставки грузов «от дверей до дверей в любой пункт».

 Активно вносить свой клад к одной из основных целей Европы – снижения загрязнения окружающей среды (в 2025 г. до  60%).

Свяжитесь с нами!

Если Вы хотите заказать услугу или узнать подробную информацию, пожалуйста свяжитесь с нашей командой по продажам по эл. почте [email protected] или по телефону +370 5 202 1515, или отправьте запрос по поводу Вас интересующей услуги по грузоперевозкам железнодорожным транспортом здесь.

 

Обновлено 2021-10-19