Przewóz naczep

Skuteczna, konkurencyjna i przyjazna dla środowiska usługa zapewniająca bezpieczny przewóz ładunków.

Transport naczep samochodowych koleją to atrakcyjny środek przewozu ładunków, który gwarantuje szybki i niezawodny przewóz ładunków dla wszystkich uczestników łańcucha logistycznego. Usługa jest bardzo popularna w Europie Zachodniej, gdzie przewóz kombinowany szybko się rozwija, więc korzyści płynące z partnerstwa kolejowo-drogowego stają się szczególnie istotne i dla nas. Jak dotąd usługa jest nowa na Litwie, ale oczekuje się, że nowa praktyka wzmocni zalety każdego środka transportu – ekonomiczność i przyjazność dla środowiska w dalekobieżnym przewozie ładunków kolejami oraz elastyczność dostawy „do drzwi" w transporcie drogowym.

Jak odbywa się przewóz naczep koleją?

Za pomocą specjalnego sprzętu naczepy ciężarówek są ładowane na platformę pociągu. Na końcu podróży koleją, na terminalach intermodalnych, naczepy są ponownie przenoszone na ciężarówki w celu wykonania usługi „ostatniej mili", tj. dostarczyć ładunek klientowi „do drzwi"..

Pociąg testowy z naczepami

„LTG Cargo" i jej partnerzy po raz pierwszy przetransportowali naczepy ciężarówek koleją w maju 2020 r. 14 maja skład pociągu testowego z 22 naczepami samochodowymi dotarł do stacji kolejowej w Szostakowie w rejonie Łoździeje – przybył z Duisburga (Niemczech) w ciągu dwóch dni. To pierwszy raz w historii, gdy w krajach bałtyckich naczepy przewożono koleją.

Przewóz testowy naczep został zainicjowany przez „LTG Cargo" wraz z partnerami – „PKP Cargo", jedną z największych spółek kolejowych przewozu ładunków w Polsce oraz „CargoBeamer", operatorem przewozów intermodalnych.

Podczas testowego przewozu naczep dostarczono naczepy ośmiu spółek transportowo-logistycznych – „Girteka", „Vlantana", „Hoptransa", DSV, „Arcese", „Solotransa", „Nokvera" oraz „Griciaus įmonė". Naczepy zostały załadowane na specjalną platformę pociągową na terminalu intermodalnym Kaldenkirchen na granicy z Holandią w Niemczech, a do Szostakowia dotarły europejską trasą „Rail Baltica". Naczepy w Szostakowie na terminalu zostały ponownie zwrócone do ciężarówek, aby dotarły do końcowego punktu rozładunku.

Korzyści z przewozu naczep koleją dla społeczeństwa i klientów

 

Efektywność

 

Bezpieczeństwo

 

Ochrona środowiska

Duże ładowanie ładunków.

Pozwala uniknąć dużej liczby wypadków.

Zmniejsza się negatywny wpływ na środowisko – 76% wszystkich zanieczyszczeń środowiska powodują drogowe przewozy ładunków; 12% – drogą powietrzną, 10% – transportem wodnym i tylko 2% koleją.

Niższe zużycie paliwa.

Mała zależność od warunków atmosferycznych prowadzi do bezpieczniejszego przewozu ładunków przez cały rok..

Szybsze procedury celne.

Unika się korków na granicy.

 

Perspektywy dalszego rozwoju usługi

Linie kolejowe o rozstawie szyn 1435 mm

Linie kolejowe o rozstawie szyn 1520 mm

Transport naczep do krajów Europy Zachodniej, przede wszystkim do Włoch, na trasie Szostaków (Litwa) – Werona (Włochy).

Przewóz naczep w kierunku północnej Europy – w kierunku Estonii, znaną już trasą pociągu intermodalnego „Amber Train".

Połączenie kowieńskiego terminalu intermodalnego (KTI) z projektem „Rail Baltica".

Przewóz naczep z Turcji do Skandynawii przez Białoruś i Ukrainę.

 

W jaką stronę chcemy zmierzać? 

 Rozszerzyć przewozy naczep do krajów Europy Zachodniej i Północnej.

 Zwiększyć objętości dostawy ładunków „od drzwi do drzwi dowolnego punktu", łącząc różne środki transportu.

 Aktywnie przyczyniać się do jednego z kluczowych aspiracji Europy – redukcji zanieczyszczenia (o 60% do 2025 roku).

 

Skontaktuj się z nami!

Aby zamówić usługę lub dowiedzieć się więcej na jej temat, skontaktuj się z naszym działem sprzedaży pod adresem e-mail [email protected] i numerem telefonu +370 5 202 1515 lub zostaw zapytanie dotyczące interesującej Cię usługi przewozu naczep koleją tutaj.

 

2021-02-10